1958年にデビューしたアルファ・ロメオのフラッグシップ“2000”シリーズに、1960年から追加された魅力的な4シーター・クーペモデル。2580mmという、スパイダーとベルリーナの中間に当たるホイールベースのフロアパンが、このモデルのために用意された。ただし、旧1900SSまでのカロッツェリア専用シャシーではなく、アルファ・ロメオの一カタログモデルとして量産されるが、そのクーペボディの生産は、ジュリエッタ・スプリントで世界的な評価を得たカロッツェリア・ベルトーネに委ねられた。デザインを担当したのは、当時ベルトーネに迎えられた直後だった、若き日の巨匠ジョルジェット・ジウジアーロで、のちの傑作ジュリア・クーペの基本となった、クリーンかつスタイリッシュなプロポーションを誇る。また、アルファ・ロメオとしては初めて4灯ヘッドライトが与えられた量産車としても知られる。エンジンは1900SSから踏襲された4気筒DOHC1975ccで、2000ベルリーナよりも10psアップの115psを発揮する。1962年にはマイナーチェンジ／エンジン拡大版の2600スプリントにとって代わられるため、2000スプリントは僅か2年間、約700台のみの生産に終わってしまった。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1975cc | 2 | 5速MT フロア | FR | 4 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。